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ミニ四駆 MSフレキ 高精度カスタム 公式対応 ショック吸収仕様 タミヤ純正構成の詳細情報
独自切削方式 × 高精度CNC加工独自の切削技術により、極めてシャープで美しいカットラインを実現。田宮純正パーツのみ使用全てのベースパーツには正規のタミヤ純正品を採用。内蔵ショック吸収ゴムリングシャーシ内部に緩衝用の特製ゴムリングを組み込み。CNC加工による滑らかな仕上がりエッジ処理・開口部の仕上がりも精緻で、摩擦を抑えながら軽量かつ剛性を両立。※内蔵ショック仕込み手法は最後の4枚写真#HeatDesignWorkshop。タミヤ1/24 SUBARU BRZ プラモデル完成品。拡大しても歪みのない精密な加工精度が特徴です。【1/2007】 ナスカー #24 ジェフゴードン ミニチュアカー 1:64。zoom on トヨタカストロールスープラ’97。品質・耐久性・互換性に優れ、公式ルールにも完全対応。アオシマ/フジミ 1/24 ガレージ ジオラマ 即決OK。タミヤ TAKATA童夢 NSX 1/24 スーパーGT 2005。フレキ機構の動きをよりスムーズにし、ジャンプや着地時の衝撃を的確に吸収します。タミヤ ミニ四駆 ナイトハンター 塗装済。フォードエスコート RSコスワース wrc 1995・KMP TK24023。推奨用途・レース用MSフレキのアップグレード・見た目も性能も妥協しないハイエンド仕様・セッティングの自由度を求める上級ユーザーに※切削精度の詳細は商品画像をご確認ください。オートアート 1/18 トヨタ2000GT
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